交通肇事逃逸后致人死亡该如何定罪量刑

1.交通肇事逃逸致人死亡，按刑法会处七年以上有期徒刑。“因逃逸致人死亡”指肇事者为逃避追责逃跑，让被害人得不到救助死亡。
2.司法判案时，要确定逃逸和死亡有无因果联系。若被害人当场死亡，或即便及时救助也无法避免死亡，不算“因逃逸致人死亡”。
3.量刑会结合犯罪情节、悔罪表现等。有自首、积极赔偿等情节，可能从轻处罚。
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结论：
交通肇事逃逸后致人死亡，依刑法处七年以上有期徒刑，但要符合逃逸使被害人得不到救助而死亡的条件，且量刑会综合考虑多种因素。
法律解析：
“因逃逸致人死亡”有明确界定，即行为人交通肇事后为逃避法律追究逃跑，致被害人因得不到救助死亡。司法实践判断时，关键看逃逸行为与死亡结果有无因果关系。若被害人当场死亡，肇事者误判而逃逸，或有证据证明及时救助也无法避免死亡，都不属于“因逃逸致人死亡”。同时，量刑并非只看逃逸致人死亡这一单一情况，犯罪情节、悔罪表现等都会纳入考量，有自首、积极赔偿等情节的，可能从轻处罚。交通肇事是严重的违法行为，涉及诸多法律细节。如果您遇到相关法律问题，建议向专业法律人士咨询，我们可为您提供专业的法律建议和帮助。
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1.交通肇事逃逸后致人死亡，刑法规定处七年以上有期徒刑，“因逃逸致人死亡”强调为逃避法律追究逃跑使被害人得不到救助而死亡。司法实践判断关键在于逃逸行为与死亡结果有无因果关系。
2.若被害人当场死亡，肇事者误以为未死而逃逸，或有证据表明及时救助也无法避免死亡，均不属于“因逃逸致人死亡”。
3.量刑时会综合考量犯罪情节、悔罪表现等因素。有自首、积极赔偿等情节，可能从轻处罚。
解决措施和建议：
1.肇事者应及时停车救助伤者并报警，切勿逃逸。
2.司法机关严格审查逃逸与死亡结果的因果关系，准确适用法律。
3.鼓励肇事者自首、积极赔偿，争取从轻处罚机会。
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法律分析：
（1）交通肇事逃逸后致人死亡，按刑法规定处七年以上有期徒刑。“因逃逸致人死亡”明确为肇事者为逃避法律追究逃跑，使被害人得不到救助死亡。
（2）司法实践关键在于判断逃逸行为和死亡结果的因果关系。如被害人当场死亡，肇事者误判而逃逸，不属于该情形；有证据表明及时救助也无法避免死亡，同样不按此情形论处。
（3）量刑并非单一考量，会综合犯罪情节、悔罪表现等。存在自首、积极赔偿等情节时，有可能从轻处罚。

提醒：
交通肇事不可逃逸，应及时救助伤者并报警。不同案件情况不同，量刑有别，遇此类情况建议咨询专业分析。
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（一）若面临交通肇事案件，要准确判断是否属于“因逃逸致人死亡”情形，需收集证据证明被害人死亡时间、及时救助能否避免死亡等，以此来确定是否符合该情形的法律界定。
（二）肇事者若有交通肇事逃逸行为，为争取从轻处罚，应主动自首，如实供述自己的罪行，并积极对被害人及其家属进行赔偿，展现悔罪表现。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。